Miks peaks kaherealistel teedel piirkiirust üle 90 km/h tõstma?

27.04.2012 18:21 | Saada sõbrale

Sel suvel saavad sõiduautod ja mootorrattad kiiremini sõita vaid 172-l kilomeetril Eesti teedest. Need lõigud on neljarealistel eraldusribadega teedel. Ülejäänud maanteedel, sealhulgas suuremal osal Tallinna-Tartu ja Tallinna-Narva maanteel jääb kehtima piirkiirus 90 kilomeetrit tunnis. See on paljud autojuhid ajanud vihast vahutama. Reporter käis kutselistelt juhtidelt arvamust küsimas ning katsetas ka ise amatöörjuhtide sõidustiili.

Jaga artiklit

» 26.04.2012 Kaherealistel teedel jääb maksimumkiiruseks 90 km/h!

Kommentaarid

Lehed: «32 1 »

ja ja (04.05.2012 20:44 ) Teata sobimatust kommentaarist

riigi kassas on lihtsalt vähe raha..riik tahab raha sellega teenida..
Ragnar (29.04.2012 16:17 ) Teata sobimatust kommentaarist

Bensukulu kokkuhoid on tegelikult päris suur kas sõita 90km/h või 100km/h aga eks see ole peas kinni ja 100 on ilus arv ka ju, eks ma isegi sõida maksimaalselt lubatud kiirusega GPSi järgi kuigi kirun kõrgeid bensiini hindu.
aaaa (29.04.2012 02:09 ) Teata sobimatust kommentaarist

Sain load kätte kui 18 sain, kihutasin 240km/h enda bemmiga maanteel, linnas kiirendasin suvaliselt mööda 45km/h sõitvatest autodest. Tegid üliohtlike manöövreid jne. Nüüd ma olen 21 ja ei julge enam isegi 160nd sisse ajada ja maanteel sõidan 100km/h max? Olin noor ja loll, ei tajunud varem, mis võib juhtuda kihutades ja nii edasi. Kolme aastaga õpid palju. Selgemini elasin üle 110km/h avarii. Ennem nagu polnud mõistust peas…
arsh (28.04.2012 23:10 ) Teata sobimatust kommentaarist

käige kanni kaaah! minge perse noh… kui märk 90 siis meil enamus vana rontidega tonte sqidab 82 ja 85 mis siis edasi teha ??? ja kütusekulu kah ütleme nii et 90 sõites mul on suuremad kui 105 näiteks, see on loomulik kui kapotti all pole 1.6 millel peale 90 km/h mootor juba hakkab raskelt minema, ja mqnel 4.4 ainult hakkab vabalt hingama peale 100
kindral (28.04.2012 19:50 ) Teata sobimatust kommentaarist

Eesti teedel peaks olema piirkiiruseks 80km/h.
Aa. (28.04.2012 16:37 ) Teata sobimatust kommentaarist

“Uuringud näitavad, et keskmise sõidukiirise alandamine 5 km/h tooks kaasa liiklusturvalisuse kasvu ja hukkunute arvu vähenemise umbes 30%,” ütleb Kütt.
Samalt IP-aadressilt on siin varem kommenteerinud ka A. (27.04.2012 21:01)
aefadf (28.04.2012 14:57 ) Teata sobimatust kommentaarist

fakt on see, et kõik sõidavad sama kiirusega ja kiiruse ületajaid jääb ikka samamoodi vahele, lihtsalt nüüd saab suureme lõike alla panne kiiruse, sest ületatud number on suurem. Lollus…
Joonas (28.04.2012 14:50 ) Teata sobimatust kommentaarist

Ma ütlen ausalt. Mul on suht poh sellest 90st. Kütan ikka rahulikult 140 rauas.
20 a. noormees (28.04.2012 11:01 ) Teata sobimatust kommentaarist

Ma ütlen ausalt.Sain load kätte kui olin 18.Mütlesin,et see 90 on rohkem naiste värk.Võtsin vahtralehed ära ja sõitsin max kiirusega 100 või 110 kus lubatud.Aga nüüd kus olen olnud pea kolm aastat liikluses.Enam seda ei tee,sest avastasin,et seda ajalist kokku hoidu eriliselt ei ole.mingi 10 min vb max.Ja ka kütust läheb mul tunduvalt vähem ja kõige tähtsam loomulikult see ,et ma ei säti teiste elusi ohtu lollide möödasõitmistega ja kiirendustega.
R (28.04.2012 10:36 ) Teata sobimatust kommentaarist

Aga milleks sinna spidokapeale niipalju numbreid joonistatud on. Ilmselge on ju see et mul on ahvatlus teada saada kas spidokas jookseb ikka põhja või mitte .Et mul tekkibki küsimus siis kus kuradi kohas ma proovida saan kui palju mu auto tegelt välja jookseb? Saksamaal on näiteks autobahn. 2-ks võiks siis teha seliiseid autosid mis ei sõidaksi rohkem kui 90km/h tunnis ja siis ei tekiks ka ahvatlust